LEDライト・電装系

MN-78はスケール感を意識してカスタムしようと思っていたので、ナンバープレートを自作して、フォロワーさんに教えてもらったナンバー灯も追加してみることにしました。

ラングラーカスタムの第二ステージが完成しました。一度は履いてみたかった大径ホイールですが、実車離れしてしまっている過度なボディリフトアップにはしたくなかったので、「1インチタイヤでどこまでリフトアップを低くできるか」をテーマにカスタムを行いました。

一旦の区切りなので詳しいスペックを記事にしておこうと思います。これまでにカスタムしたやり方はなるべく詳しく個別の記事にしているので、新しくミニッツを始める人の参考になれば嬉しいです。

受信機のどこにLEDを繋げばいいかわかってやりたいことができそうな見通しになったので、LEDを装着していくことにしました。
テールランプはインスタで見たレトロっぽいライトにカスタムをやりたかったのですが、こちらも無事に実装できました。

WPLは受信機とプロポにいろいろなLEDのギミックが実装されているとXで教えてもらったので、セカンドロットのジムニーでも同じようにできるか検証してみました。ウインカーやバックライトも簡単に実装できます。ライトオフやハザードもいかしたギミックです。

以前に2回路目のLEDを追加したらヘッドライトとデイライトが点灯しなくなってしまった問題をやっと解決できました。結局のところ、車体のどこから電源を取ればいいのかがわからなかったので、ボタン電池の電池ボックスを追加して電源を確保しました。

この前、デイライトが完成した時に急遽追加を決めたフォグランプのLED化ですが、更に追加でサイドマーカーも自作してみようと思ってしまい、LEDライトユニットをメルカリで追加オーダーしました。

ヘッドライトのイカリングLEDと合わせて自作したかったのが、Wranglerの実車で搭載されているフロントフェンダー上のデイライトなんです。この2つが揃うと実車っぽさが出るかなぁと思って。電子工作が超初心者でもジタバタしたら何とか自作できました。

いよいよ自作イカリングLEDライトユニットを取り付けていきます。合わせて以前に交換を失敗したMOPAR風バンパーも救済していきたいと思います。

テープやアルミホイルでも遮光はできるけれど、LED電球の付け根には厳しそうだなと思って遮光剤を探していたところ、いい物を見つけました。接着剤タイプの遮光剤で、細いノズルが付属しているから細かい箇所の作業もやりやすい商品です。

試作段階の試行錯誤を経て本番用のイカリングLEDライトユニットの仕様が固まったので作っていきます。材料や寸法も公開するので参考にして頂ければ！他のラジコンにも応用できそうですね。

MINI-Z 4×4 ラングラーを買ってから目指してるのが、なるべく実車に近いカスタムにしようってこと。
海外のインスタとかを見てはいろいろ妄想してたんですが、やりたいことのひとつにイカリングLEDの装着があります。探してみてもミニッツ用のイカリングLEDは販売されてないので、自作してみることにしました。

定番のお手頃カスタムであるLEDヘッドライトとテールランプの取り付けをしてみます。京商からもLEDライトユニット（MZW429R）が発売されていますが、今回はメルカリでカスタムオーダーしたものを使用しました。ライトが点灯すると一気にリアル感がアップするのでオススメです。